中國電梯未來（lái）發展趨勢—節能電梯

　   　電梯耗電量巨大，是高層建（jiàn）築大能耗設備之一。據中國電梯協會估計，我國平均每部電梯每天耗電量約40kWh，約占整個建築能耗的5%。

　   　曳引機，電梯的心髒，經曆了行星（xīng）齒（chǐ）輪傳動、斜齒輪傳動和蝸輪蝸（wō）杆（gǎn）傳動等技術（shù）的更新換代之後，上世（shì）紀九十年代末出現的永磁同步曳引機以其體積小、損（sǔn）耗低、效率高等優點，已發展成為新型（xíng）曳引機（jī）的主流機型，並占（zhàn）據了市場主流地位。

　   　目前，電梯所采（cǎi）用（yòng）的曳引（yǐn）機主（zhǔ）要為永磁（cí）同步（bù）曳引機與傳統（tǒng）異步曳引機，與後者（zhě）相（xiàng）比，永磁同步曳引機優點主要體現在以下方麵（miàn）：

　   　綜合（hé）來看（kàn），永磁同步曳引機是曳引機未來（lái）的發展方向。相應地（dì），節能電梯將成為行業未來（lái）的發展方向。

　   　在未來（lái）幾年裏，隨著我國基礎建設（shè）的不斷推進，電梯產量將保持穩（wěn）步增（zēng）長，增長速度將在15%-20%之間。隨著電梯行業技術的不斷發展和我國節能減排（pái）政策的不斷落實，我國節（jiē）能電梯產量占電梯（tī）總產（chǎn）量的比例不斷增加，從2006年的30%增長到2014年（nián）的85%左右。為配合國家（jiā）有關建築物節能政策的實施，各地（dì）方政府紛紛出台了電梯更換或改造（zào）計劃，將到期需更換的電梯，通過更換或技術改造替換成節能電梯。

　   　因此，節能電梯未（wèi）來的市場需求量主要包括三個（gè）方麵，一是新增需求量，二是舊電梯的更換量，三（sān）是節能改造量。考（kǎo）慮我國電梯60%技術引自日本（běn），因此當年舊電梯的（de）更換或技術改造量以15年前電梯產量為測（cè）算依（yī）據。2006-2014年，我國的因新增需求量及（jí）舊電梯的更換量對節能（néng）電梯的需求量情況如下圖：

　   　從上表看（kàn），我國對節能電梯的需求量非常大，需求增長非常強勁，在未考慮原有電梯改造為節能電梯的（de）數量外，2008年-2014年的複合增長率已達到27.27%，大大超過了我國電（diàn）梯需求的增長速度。